Comment remplacer un ressort pneumatique défectueux d'une Mercedes Benz ML W164

À l'intérieur de votre Mercedes Benz, le système de suspension pneumatique vous permet de profiter d'une conduite douce et sportive. Quand vous attaquez les virages à une vitesse agressive ou même quand vous traversez les trous et les autres irrégularités habituelles de la route à grande vitesse, vos ressorts pneumatiques gonflent pour adoucir la conduite et ne pas décoller du sol. En somme, pour avoir un contrôle complet. Toutefois, il suffit qu'une fuite ou une panne se produise dans les ressorts pneumatiques pour que la conduite devienne inconfortable en raison des sursauts et, bien entendu, lente.

Comment savoir quand il est temps de remplacer les ressorts pneumatiques? Il n'est pas nécessaire d'être mécanicien pour diagnostiquer un problème avec la suspension pneumatique. Votre Mercedes Benz Classe ML émet les signaux suivants:

• Votre SUV s'affaisse sur un côté lorsqu'il est garé
• Vous entendez le compresseur de suspension fonctionner sans arrêt
• Vous sentez la conduite inconfortable en raison des sursauts
• Votre SUV roule plus affaissé que d'habitude
• Vous entendez un sifflement venant de l'arrière des pneus

De quoi aurez-vous besoin:

• Un kit d'outils de base (clé à douilles 17 à 24 mm, tournevis plats, etc.)
• Des ressorts pneumatiques AEROSUS pour Mercedes Benz ML W164
• Un cric

Remplacement des ressorts pneumatiques de votre Mercedes Benz ML W164

1. Soulevez le capot et retirez le fusible du compresseur d'air de votre Mercedes Benz. Vous trouverez le fusible du compresseur dans un petit boîtier qui se trouve dans la partie gauche du moteur. Après avoir retiré le fusible, vous pouvez soulever le SUV en toute sécurité à l'aide d'un cric.

2. Enlevez les trois écrous de la bride supérieure de la jambe de force et déconnectez le conduit d'air. Pour ce pas, vous pouvez dévisser les écrous à la main. En outre, pour tirer le raccord du conduit d'air, enlevez le bouchon et le manchon restant glissera en-dehors facilement.

3. Enlevez votre roue. En règle générale, enlevez d'abord les écrous de serrage, puis faites glisser votre roue directement en-dehors.

4. Ouvrez l'aile et déconnectez votre commande de l'amortisseur.

5. Découvrez le bras de suspension qui se trouve dans la partie supérieure de l'aile. Ensuite, vous devrez dévisser l'écrou du bras de suspension et puis déconnecter le raccord entre le bras et la barre stabilisatrice. Vous pouvez ensuite retirer le fil métallique qui retient votre amortisseur, ainsi que le vis de fixation et l'écrou inférieurs.

6. Retirez l'amortisseur. Pour enlever les trois écrous de la partie supérieure de l'amortisseur pneumatique de votre Mercedes Benz, tout ce dont vous aurez besoin c'est une clé de 13 mm.

7. Enlevez la bague de serrage de l'amortisseur. Il y a différentes manières pour atteindre l'amortisseur, Mais le plus simple est de le faire à l'aide d'un tournevis plat et de pinces.

8. Enlevez le vieux ressort pneumatique et montez celui nouveau. Pour ce pas, vous devrez graisser les joints toriques et les monter sur l'amortisseur. En outre, une fois que vous ayez installé votre ressort pneumatique à l'intérieur de votre amortisseur, utilisez un nouvel écrou pour que votre ressort pneumatique AEROSUS tienne en place. Ensuite, montez votre tôle de recouvrement et votre bague de serrage pour terminer le réassemblage de votre amortisseur.

9. Réinstallez votre amortisseur. Pour ce faire, en général, vous n'avez qu'à suivre les pas précités dans l'ordre inverse. Avant tout, placez l'amortisseur à sa place et vissez les écrous qui correspondent à sa partie supérieure. Vous devrez également retirer l'ancien embout du tuyau de votre raccord d'air. Pour terminer, pousser votre tuyau d'air dans la position déterminée pour celui-ci jusqu'à ce que vous sentiez qu'il tient en place.

10. Reconnectez le raccord entre votre barre stabilisatrice et votre bras de suspension. Pour ce pas, vous devez revisser les boulons et les écrous de la partie inférieure à la barre stabilisatrice. Vous devez reconnecter également votre bras de suspension au châssis en A supérieur de votre SUV. Pour terminer, resserrez les écrous restants et fixez à nouveau le fil métallique autour de votre amortisseur pour que le tout tienne en place.

11. Reconnectez votre commande d’amortisseur. Cela comprend la connexion de votre câble ABS au connecteur électrique de votre aile.

12. Remettez le pneu sur votre SUV.

13. Affaissez votre Mercedes Benz Classe ML jusqu'au sol.

14. Démarrez votre moteur et attendez quelques minutes pour laisser à votre SUV le temps de s'adapter à votre réparation.

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