Les 3 choses à faire et à ne pas faire sur la suspension pneumatique de Toyota Land Cruiser
Vous êtes-vous déjà demandé comment prendre soin de votre bête hors route? Après tout, ce n’est pas un secret que la suspension est la clé pour dominer les sentiers difficiles comme les routes en gravier, les chemins boueux et même des surfaces sablées et enneigées. Cependant, dès que la suspension pneumatique commence à faire défaut, même les croisières sur route vous semblent plus rudes que les excursions hors route. Restez avec nous aujourd’hui parce que nous allons vous partager nos meilleurs conseils pour prendre soin de votre suspension pneumatique - et si le temps du changement est déjà arrivé, commandez parmi les 120 pièces de suspension pneumatiques pour Toyota Land Cruiser Prado, comme par exemple cousins pneumatiques, amortisseurs pneumatiques, compresseurs et beaucoup d’autres en ligne chez AEROSUS dès aujourd’hui.
Qu’est-ce que vous devez FAIRE pour votre Land Cruiser?
• Entretien
Les soins et l’attention au système de suspension pneumatique ne sont jamais trop - vérifiez donc régulièrement certaines des caractéristiques les plus modestes, comme les conduites d’air, pour vous assurer du manque de corrosion, de dommages ou de salissures, et si vous notez quelque chose d’étrange, vous pouvez le réparer dès les premiers stades, avant que le dommage ne soit atteint des pièces critiques comme le compresseur à air.
• Plus d’entretien
Nous n’exagérons pas en disant qu’il est pratiquement impossible apporter trop de soins ou d’entretien au système de suspension pneumatique. Nous vous recommandons de vérifier régulièrement si les coussins d’air se gonflent correctement et si le compresseur fonctionne de manière optimale.
• Apprenez à drainer
Notre conseil final est de garder un œil sur votre réservoir d’air et s’assurer qu’aucun excès d’eau ne s’accumule à l’intérieur — surtout en hiver. Une fois que les températures atteignent le point de congélation, la glace pourrait endommager les conduites d’air, les coussins d’air et beaucoup d’autres pièces - gardez donc l’eau à l’extérieur dans la mesure du possible.
NE PAS conduire comme ça
• En négligeant le dommage et en ignorant les bruits étranges
Quand votre VUS roule comme neuf, il est facile de remettre à plus tard les inspections d’éventuels anomalies. Cependant, le bruit de bourdonnement étrange pourrait venir de votre compresseur d’air qui est sur le point de griller, ce qui peut entraîner une série de problèmes avec votre Land Cruiser Prado.
• En ignorant votre capacité de remorquage
Bien sûr, il est indéniable que votre VUS est conçu pour le remorquage — mais on ne doit pas oublier que vous ne conduisez pas une camionnette lourde. Et tandis que les remorques aérodynamiques et les véhicules de sport sont en général acceptables, essayez de ne pas remorquer une semi-remorque ou un fourgon, parce que l’excès de poids met à rude épreuve les coussins d’air et cela pourrait entraîner un dommage sérieux et faire votre véhicule difficile à conduire.
• En ignorant le danger lorsque vous faites des remplacements
Vous devez généralement débrancher la batterie et déconnecter les conduites d’air pour éliminer la pression de votre système — sinon vous verrez des raccords et autres composant propulsés hors du véhicule à une vitesse effrayante qui vous donnera envie de chercher un abri.
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