Toyota

Vous y trouverez des pièces pour dans Suspension pneumatique de Toyota. Nous offrons des amortisseurs pneumatiques, des ressorts pneumatiques (coussins pneumatiques), des compresseurs de suspension et des accessoires pour Toyota. Toutes les pièces sont 100% compatibles avec les pièces d'origine originaux OEM. Pour l’achat d’une paire d’amortisseurs ou une paire de coussins d’air, vous obtenez 10% de réduction sur le prix standard. Pour trouver les bonnes pièces pour votre voiture, utilisez le filtre selon le modèle de, le châssis, la position de la composante ou l'année de production.

La suspension pneumatique a pour but d'augmenter le confort de conduite, améliorer les capacités du véhicule pour une conduite hors route et optimiser la gestion de la charge sur les pièces régulières. Les suspensions pneumatiques ne sont pas universelles: quelques-unes sont compatibles avec votre véhicule; quelques autres ne le sont pas.

Voilà pourquoi, avant de choisir les pièces pour votre suspension pneumatique, vous devez faire attention aux détails. Si vous devez effectuer un achat d'urgence, il vaut mieux aller chez des fabricants bien connus. N'oubliez pas, cependant, que ces fabricants ont une gamme de modèles qui diffèrent dans leurs caractéristiques.

Caractéristiques de la suspension pneumatique de Toyota

Sans ce système qui amortit les sursauts causés par les irrégularités de la chaussée, le conducteur et les passagers de toute voiture ressentiraient de fortes vibrations constantes. La suspension s'installe aisément sur l'axe arrière ou avant de la voiture Toyota ou sur les deux axes à la fois pour une meilleure compensation de l'affaissement. Les principales caractéristiques de la suspension pneumatique des véhicules de cette marque sont:

  • la capacité de régler la garde au sol;
  • la protection supplémentaire du véhicule lorsqu'il est trop chargé;
  • la capacité de maintenir la hauteur correcte du véhicule sur des routes en état déplorable et sur des surfaces à forte inclinaison;
  • l'amélioration supplémentaire du confort de conduite face à des petits non critiques.

La suspension pneumatique comporte quelques éléments importants:

  • les ressorts pneumatiques (coussins d'air) élastiques spéciaux en caoutchouc sont le composant principal qui peut remplacer les ressorts;
  • compresseurs;
  • receveurs;
  • amortisseurs;
  • amortisseurs pneumatiques;
  • système de gestion;
  • tubes de raccordement;
  • sécheur d'air.

Ce sont les principaux éléments de la suspension pneumatique qui peuvent assurer une protection adéquate contre la conduite sur des routes cahoteuses.

Quels sont les éléments à prendre en considération lors du choix d'une suspension pneumatique?

Au moment de l'achat il est très important de faire attention aux détails suivants:

  • le diamètre des amortisseurs pneumatiques de Toyota et d'autres voitures étrangères est de 43 à 45 mm, alors cherchez le chiffre précis inscrit sur les amortisseurs pneumatiques;
  • dimensions: si vous avez une voiture particulière, l'amortisseur pneumatique à l'état normal doit avoir une longueur de, maximum, 190 mm, tandis que pour les SUV et les berlines, un amortisseur pneumatique ayant une dimension de 205 mm est plus convenable;
  • la hauteur de l'amortisseur pneumatique à l'état comprimé et gonflé: ce paramètre est important quand on règle la garde au sol (si vous voulez décharger légèrement l'arrière de la voiture, il sera mieux de choisir le chiffre maximal);
  • l'axe auquel s'adaptent les modèles: les modèles à housse sont le plus souvent montés sur l'axe arrière mais les modèles à gaine sont plus universels;
  • la masse du véhicule: ici, il est important de faire attention au type de voiture pour lequel vous achetez la pièce (par exemple, une option appropriée pour une voiture particulière est avec un poids total de, maximum, 1 200 kg);
  • compatibilité avec d'autres éléments: la suspension n'est pas toujours vendue comme une unité complète avec d'autres pièces et pour cela il est important de choisir une option qui convient au compresseur, l'amortisseur pneumatique, le receveur.

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